, une plateforme qui permet la mise en relation de tous les covoitureurs en Ille-et-Vilaine.

 

Pratique et sans contraintes pour les utilisateurs, faire appel à Covoiturage+ pour son service Ehop, c’est :

• Bénéficier d’un service de proximité
• Profiter de l’accompagnement d’une équipe investie
• Bénéficier de l’engagement des collectivités et entreprises pour le projet

Une solution économique

• Par le partage des frais de carburant
• Par la réduction des frais d’entretien du véhicule
• Car pas de frais de mise en relation

Une solution écologique et sociale

• Moins de pollution atmosphérique et sonore
• Désengorge les centres villes et zones d’activités
• Permet de créer du lien social entre voisins/collègues

Une plateforme Internet de mise en relation

• la visibilité des trajets, choix des rendez vous, des horaires…
• la mise en relation automatique
• l’inscription gratuite la version mobile

Une équipe qui assure

• le suivi personnalisé des demandes d’assistance téléphonique avec une ligne dédiée aux utilisateurs
• la mise à jour de la base de donnée
• la garantie de retour (salariés des entreprises adhérentes)

 

Les gares ferroviaires et routières

La gare de Pléchâtel permet de rejoindre les gares TGV de Rennes et Redon.

 

Les transports scolaires

Le collège public de Crevin est desservi par les circuits CR8, CR9 et CR11.

Le lycée public de Bain par les circuits X01, X02, X03 et X23.

Le collège privé de Janzé par le S10.

Lien vers les horaires des circuits scolaires : https://www.breizhgo.bzh/node/2078

Pour les autres lycées de Rennes, ils sont desservis par la ligne interurbaine 21 au départ de Crevin jusqu’à Henri Fréville et ensuite par le métro ou bus. La commune du Petit Fougeray n’est pas desservie par les lignes interurbaines et il n’y a pas de navette entre la commune et Crevin.

Retrouvez l’ensemble des informations sur les circuits scolaires via le lien suivant : https://www.breizhgo.bzh/transports-scolaires/ille-et-vilaine

Les fiches horaires 2020/2021 ne seront mises en ligne qu’avant la rentrée en raison des modifications qui pourraient être apportées d’ici le 1er septembre.

Les arrêts desservis aujourd’hui seront tous actif pour la rentrée.

Pour toute question, contacter le 02 99 300 300 (prix d’un appel local, non surtaxé)

 

Les bornes de recharges électriques

C’est le Syndicat Départemental d’Energie 35

qui développe et gère le réseau de bornes publiques de recharges électriques Béa sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté et sur toute l’Ille-et-Vilaine.
Les véhicules électriques et les hybrides rechargeables peuvent utiliser ce réseau.

Localiser les bornes de recharges électriques Béa accessibles sur le territoire

 

Démarches liées à votre véhicule : Pour toutes démarches liées à vos papiers liées à votre véhicule, vous pouvez faire les démarches sur la plateforme de l’ANTS. Si votre question porte sur une assistance automobile, rendez-vous sur ce site spécialisé qui vous guidera à travers des articles liés aux assurances, les garanties et les services d’assistance directement proposés par les constructeurs et les marques d’automobiles. Pour toutes démarches liées aux cartes grises, rendez-vous sur le site de l’ANTS, cette démarche ne se fait plus en mairie. Vous pouvez toutefois obtenir de l’aide auprès d’un garagiste agréé SIV.

 

Introduction de nouveaux panneaux pour le covoiturage

Le covoiturage est de plus en plus encouragé car il contribue à réduire les émissions de CO2 liées au transport, à diminuer les frais pour les usagers et à décongestionner les voies de circulation. Afin d’inciter les conducteurs à pratiquer le covoiturage au quotidien, des voies qui leur sont spécifiquement dédiées ont été créées, accompagnées d’une nouvelle signalisation. Ces nouveaux panneaux indiquent les voies réservées au covoiturage : un panneau carré bleu arborant un losange blanc marque le début de ces voies spécialisées, tandis qu’un panneau identique barré signifie leur fin. Pour garantir l’équité envers les autres véhicules contribuant à la réduction des émissions de CO2 ou offrant un service public, ces voies sont ouvertes non seulement aux covoitureurs, mais aussi à tous les véhicules transportant plusieurs passagers, ainsi qu’aux transports en commun et aux taxis. Les véhicules arborant la vignette Crit’Air 0 (simuler la vignette Crit’Air de son véhicule sur le site Goodassur), principalement les voitures à hydrogène ou entièrement électriques, sont également autorisés à utiliser ces voies. Ces voies sont déjà opérationnelles dans plusieurs grandes villes françaises telles que Lyon, Strasbourg, Grenoble ou Rennes. Cependant, la question du contrôle par radar automatique est complexe, car elle nécessite l’interrogation des bases de données des vignettes Crit’Air, des taxis, ainsi que l’utilisation de caméras spécifiques capables de détecter la présence d’une deuxième personne à bord, enfant ou adulte, y compris à l’arrière, sans prendre en compte la présence d’un animal. Cette problématique soulève des questions techniques et de protection des données. Les premiers radars répondant à toutes ces exigences techniques et légales ont été installés aux abords de Lyon et seront soumis à une phase de test en 2024. Il est important de rappeler qu’aucune condition spécifique d’assurance ou d’expérience de conduite n’est requise pour proposer un trajet en covoiturage. Les conducteurs doivent simplement respecter les règles de circulation habituelles, telles qu’un permis de conduire valide, une carte grise en règle, un contrôle technique à jour et une assurance automobile en cours de validité. En savoir plus sur l’assurance au tiers, qui couvre les dommages subis par les passagers, y compris en cas de covoiturage.